Publicat · Rapid Auto Service
Regula celor 7 grade
Amestecul de cauciuc al anvelopelor de vară se întărește la temperaturi scăzute și aderă mai slab la asfalt. Anvelopele de iarnă au un amestec mai moale și un profil cu multe lamele, care țin mașina pe drum la frig, pe ud și pe zăpadă. De aceea, regula practică este schimbul când temperaturile coboară constant sub 7°C. În Iași, asta înseamnă de obicei finalul lui octombrie sau noiembrie.
Ce spune legea în România
Legea nu impune o dată fixă. Anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când circuli pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Sunt acceptate anvelopele marcate M+S sau cu simbolul fulgului de zăpadă pe munte (3PMSF). Dacă ești oprit pe un drum înzăpezit cu anvelope de vară, riști amendă și reținerea certificatului de înmatriculare.
Cum verifici dacă anvelopele mai țin un sezon
- Adâncimea profilului. Minimul legal este 1,6 mm, dar pentru iarnă recomandăm cel puțin 4 mm. Sub această valoare, anvelopa evacuează greu apa și zăpada.
- Vârsta. Pe flancul anvelopei, codul DOT se termină cu patru cifre: săptămâna și anul fabricației. De exemplu, 4521 înseamnă săptămâna 45 din 2021. Cauciucul îmbătrânește chiar dacă profilul pare bun.
- Crăpăturile și umflăturile. Orice umflătură pe flanc înseamnă că anvelopa trebuie schimbată.
Unde ții anvelopele de vară
Soarele, căldura și umezeala îmbătrânesc cauciucul. Ideal e un loc răcoros, uscat și ferit de lumină. Dacă nu ai un astfel de loc, le poți lăsa în hotelul nostru de anvelope până la primăvară.
După schimb
Verifică presiunea după primele zile, pentru că la frig presiunea scade. Dacă ai observat că mașina trăgea într-o parte vara trecută sau anvelopele s-au uzat inegal, e momentul pentru o verificare de geometrie.